平臺液壓系統-力建液壓系統-平臺液壓系統加工
威海力建液(ye)壓設(she)備廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
手(shou)柄(bing)系列非標(biao)液壓系統(tong)性(xing)能特(te)點
1、手柄系(xi)列(lie)非標液壓系(xi)統(tong)可采用(yong)電氣控(kong)制方式控(kong)制，可通過按鈕或遙控(kong)手柄，操(cao)作簡單，方便靈活(huo)，可根(gen)據(ju)用(yong)戶需要選用(yong)德國進(jin)口施耐德電氣控(kong)制元件。
2、電機(ji)方面，我們統一配(pei)置(zhi)符合出口標準的品牌電機(ji)，性能穩定(ding)。
3、采用(yong)油電(dian)分離(li)式一體油箱，外觀為噴塑工藝、節(jie)省(sheng)空間，堅固耐用(yong)。
4、電磁(ci)換向閥(fa)靈(ling)敏可靠，統一采用(yong)(yong)北京華德(de)的產品，也可根據用(yong)(yong)戶(hu)需要采用(yong)(yong)進口器件(jian)。
上述(shu)圖片僅(jin)供參考，詳細產品(pin)詳情(qing)請(qing)咨詢我們，更多型(xing)號請(qing)訪問我們的(de)網站或致電(dian)我們了(le)解'。謝謝
液壓(ya)傳動中用(yong)來控制(zhi)液體壓(ya)力、流量和方向的(de)元件。其中控制(zhi)通、斷和流向的(de)稱為(wei)方向控制(zhi)閥。
方向(xiang)(xiang)控制閥按用途分為(wei)單向(xiang)(xiang)閥和換(huan)向(xiang)(xiang)閥。
1、單向(xiang)閥：只允許流體(ti)在管道中(zhong)單向(xiang)接(jie)通(tong)，反(fan)向(xiang)即(ji)切斷。
2、換向閥(fa)：改變不(bu)同管(guan)路間的(de)通(tong)(tong)(tong)、斷(duan)關(guan)系(xi)、根據(ju)閥(fa)芯在閥(fa)體中的(de)工作位(wei)(wei)置數(shu)分兩位(wei)(wei)、三(san)(san)(san)位(wei)(wei)等；根據(ju)所控制(zhi)的(de)通(tong)(tong)(tong)道(dao)數(shu)分兩通(tong)(tong)(tong)、三(san)(san)(san)通(tong)(tong)(tong)、四通(tong)(tong)(tong)、五通(tong)(tong)(tong)等；如二位(wei)(wei)二通(tong)(tong)(tong)、三(san)(san)(san)位(wei)(wei)三(san)(san)(san)通(tong)(tong)(tong)，三(san)(san)(san)位(wei)(wei)五通(tong)(tong)(tong)等根據(ju)閥(fa)芯驅動(dong)方式(shi)分手動(dong)、機動(dong)、電磁(ci)、液動(dong)等。
60年代后期，在上(shang)述(shu)幾種液(ye)壓(ya)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥的(de)基(ji)礎上(shang)又研制(zhi)(zhi)出電(dian)液(ye)比(bi)例(li)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥。它的(de)輸(shu)(shu)出量(liang)(壓(ya)力、流量(liang))能隨(sui)輸(shu)(shu)入(ru)的(de)電(dian)信(xin)號連(lian)續(xu)變化。電(dian)液(ye)比(bi)例(li)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥按作用不同，相應地(di)分為電(dian)液(ye)比(bi)例(li)壓(ya)力控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥、電(dian)液(ye)比(bi)例(li)流量(liang)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥和電(dian)液(ye)比(bi)例(li)方向(xiang)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥等(deng)。
上述圖片(pian)僅(jin)供(gong)參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我(wo)們，更多型(xing)號請訪(fang)問我(wo)們的網站或(huo)致電我(wo)們了解'。謝謝
液(ye)壓制動(dong)系統產生制動(dong)效能不良的(de)(de)(de)原因，一(yi)般可(ke)根據制動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)制動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)時(shi)的(de)(de)(de)軟硬感覺、踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)后的(de)(de)(de)穩(wen)定性以(yi)及邊疆(jiang)多腳制動(dong)時(shi)踏(ta)板(ban)(ban)高度(du)來判(pan)斷。
1.連續(xu)幾腳制動時(shi),踏板高度仍過低,且在第二腳制動后,感到總泵(beng)活(huo)(huo)塞未回位,踏下制動踏板即有總泵(beng)推桿(gan)與活(huo)(huo)塞碰擊響聲,是(shi)總泵(beng)皮碗裂縫(feng)或其連續(xu)幾腳，回位彈簧太軟。
2.連續幾腳制動時(shi)踏板(ban)高度稍有(you)高，并有(you)彈性(xing)，說(shuo)明制動管路中滲入了(le)空氣。
3.連續幾腳(jiao)，踏板均(jun)被踏到底(di)，并感到踏板毫無反力，說明總泵儲(chu)液室內(nei)制動液嚴重虧(kui)損。
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